Puntos de recarga para vehículo eléctrico en Cádiz

Cargar el coche eléctrico en casa es la forma más cómoda y barata de tenerlo siempre a punto: enchufas al llegar, cargas de madrugada aprovechando la tarifa más económica y por la mañana sales con la batería llena. Pero para hacerlo bien no basta con un enchufe cualquiera; hace falta un punto de recarga instalado por un electricista autorizado, con su propio circuito y sus protecciones. Ahí es donde entramos nosotros.

Trabajamos en toda la provincia de Cádiz instalando wallbox y puntos de recarga en viviendas unifamiliares, plazas de garaje en comunidades de propietarios y flotas de empresa. Estudiamos tu instalación, elegimos contigo el equipo adecuado a la potencia que tienes contratada y dejamos todo funcionando y en regla, con el boletín eléctrico cuando la instalación lo requiere. Antes de empezar te damos un presupuesto cerrado, sin sorpresas.

Dónde instalamos tu punto de recarga

La instalación cambia bastante según dónde vaya a estar el coche. Estas son las tres situaciones que más nos encontramos en Cádiz:

• Vivienda unifamiliar o chalet: es el caso más sencillo. Tiramos un circuito dedicado desde el cuadro hasta la pared del garaje o del porche, colocamos el wallbox y lo dejamos cargando. En una jornada suele quedar resuelto.
• Plaza en garaje comunitario: lo más habitual en pisos. Llevamos la línea desde tu contador hasta tu plaza por las zonas comunes, normalmente por canaleta o bandeja, respetando las normas del edificio.
• Empresa, flota o parking de clientes: desde un punto para el coche de empresa hasta varias tomas para empleados o clientes, con gestión de carga para repartir la potencia disponible sin sobrecargar la instalación.

En cualquiera de los casos, lo primero es una visita para ver el cuadro, la distancia hasta el punto de carga y la potencia contratada. Con eso te decimos qué equipo encaja mejor y cuánto cuesta.

Qué hace falta para instalar un wallbox

Un punto de recarga no se cuelga de cualquier enchufe: mueve mucha corriente durante horas seguidas, así que necesita su propia instalación bien dimensionada. Esto es lo que montamos:

• Un circuito dedicado desde el cuadro hasta el wallbox, con cable del calibre adecuado a la potencia del punto. Nunca se comparte con otros usos de la casa.
• Sus propias protecciones: magnetotérmico y protección diferencial específica para recarga de vehículo (tipo A con detección de corriente continua o tipo B, según el equipo). Es lo que evita sustos y cumple normativa.
• El wallbox en sí, fijado a la pared y configurado con la potencia correcta. Si quieres, dejamos activada la programación horaria para cargar de noche.
• Boletín eléctrico cuando la instalación lo requiere. En muchos puntos de recarga hay que legalizarlos y a veces ampliar el cuadro; como somos instaladores autorizados, lo tramitamos nosotros.

Si tu cuadro es antiguo o vas justo de potencia, te lo decimos de entrada y valoramos contigo si conviene ampliar la potencia contratada o reforzar el cuadro antes de instalar.

Recarga en comunidad de propietarios: más fácil de lo que crees

Mucha gente da por hecho que instalar un cargador en el garaje de su comunidad es un lío o que hay que convencer a los vecinos. En la práctica es bastante más sencillo. Para un uso privado en tu propia plaza, la ley solo te obliga a comunicar por escrito a la comunidad que vas a instalar el punto de recarga; no necesitas el permiso ni la aprobación de la junta de propietarios.

Basta con una notificación al presidente o al administrador informando de la instalación. A partir de ahí, nosotros nos encargamos de llevar la línea desde tu contador hasta tu plaza por las zonas comunes de la forma más limpia y ordenada posible. La cuenta la pagas tú, la energía que consumas va a tu propio contador, y la comunidad no asume ningún coste. Con esto se resuelven la mayoría de dudas y de miedos que frenan a los vecinos.

Si la comunidad se plantea una instalación colectiva para varias plazas a la vez, también la diseñamos, dejando preparada la infraestructura para que cada propietario conecte su punto cuando le toque.

Potencias, tiempos de carga y ayudas

La duda más habitual es cuánto tarda en cargar. Depende de la potencia del punto y de la batería del coche, pero con las cifras a mano se ve claro. Un enchufe doméstico normal da alrededor de 2,3 kW y tarda muchísimo, por eso no se recomienda como solución fija. Un wallbox de 3,7 kW (monofásico) recupera unos 20-25 km de autonomía por hora de carga; uno de 7,4 kW ronda los 40 km por hora, ideal si cargas de noche; y con instalación trifásica de 11 o 22 kW la carga es mucho más rápida, pensada para empresas o para quien tiene ese tipo de suministro.

Para una casa, un wallbox de 7,4 kW suele ser el punto dulce: cargas el coche entero mientras duermes sin necesitar más potencia contratada de la cuenta. En cuanto a ayudas, ha habido programas públicos de apoyo a la movilidad eléctrica (tipo planes Moves) que subvencionan parte del coste del punto de recarga; su disponibilidad y condiciones cambian según la convocatoria, así que te orientamos sobre si en ese momento hay alguna vigente y qué documentación pediría, aunque la tramitación de la ayuda es un trámite aparte de la instalación.